第241章 华夏第一汽车厂诞生（第2页）

这样编制基本上就差不多了，以后根据需要再调整编制，就会方便很多。

现在六个旅大概65万人，加上骑兵旅一万人，各个机场保卫、地勤和飞行员要一万人，还有特战队的五千一百人，总共不到七十万。

还需要增加八个步兵团、六个炮兵团和二万五千五百名特战队员。

步兵还需要补充14万，炮兵也需要14万。

现在矿工就有25万，加上解放的伪军，28万是足够的。

未来抗日自卫军的基础就是一百万。

基本上满足东北的需要，打一场大的战役都没有问题。

不到一定程度，不需要再增加了。

现在刘铮还要去一个地方，那就是原来的奉天迫击炮厂，现在是“同和自动车工业株式会社”

，生产“同和”

牌平板卡车。

同时，原来迫击炮厂的炮厂、炮弹厂、翻砂厂、制药厂还在小批量生产迫击炮和炮弹，以满足伪军的需要。

这个厂主要以生产卡车为主。

对于这个卡车厂，刘铮对其寄予了很深的期望。

作为工业基础，要把它发扬光大，形成轻、中、重系列车辆。

这是华夏民族的第一个汽车厂，不能让它夭折。

刘铮准备把生产迫击炮的研究人员和技工，全部调到奉天兵工厂，在那里生产迫击炮和炮弹，这里则专门生产汽车。

这些技术工人都是民族汽车工业的奠基人。

到时候，刘铮把先进的款式画出来，开发出当今汽车工业的最高研究成果，制造出最先进的汽车，让华夏汽车名扬海内外。

到了

第241章华夏第一汽车厂诞生

“同和自动车工业株式会社”

，果然厂区的广场上停着几百辆待出厂的平板和带厢的卡车。

不过，这些车都是轻型卡车，只能载重15吨，兵工厂的拉炮车就是这个型号。

比起煤矿缴获的西吨载重卡车还是差点火候，不过，那些卡车都是进口国外的。

刘铮想，以后就以西吨的载重卡车为蓝本，生产载重卡车。

当然，这也不是一朝一夕的事情。

正在刘铮陷入沉思的时候，一名排长跑到他面前。

“报告首长，我是一旅一团西营三连二排长张二柱。

奉命接管迫击炮厂。”

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