第181章 第一辆国产卡车（第3页）

卡车再次启动，这次驶出了工厂大门，进入了公共道路。

这是一个事先安排好的环节，但除了极少数高层，大多数工人都不知道王储会亲自参加路试。

消息像野火一样传开。

当卡车行驶在通往布加勒斯特市区的道路上时，沿途聚集了越来越多的民众。

他们挥舞着国旗，高声欢呼，许多人骑着自行车跟在卡车后面，形成了一支自发的庆祝队伍。

在卡车内，埃德尔仔细感受着车辆的运行状态。

发动机噪音比预想的要小，换挡平稳，转向灵活。

虽然与后世的重卡相比，这辆喀尔巴阡还显得简陋，但在这个时代，它已经达到了相当不错的技术水平。

殿下，感觉如何？波佩斯库紧张地问道。

比我想象的还要好。

埃德尔满意地点头，悬挂系统调校得不错，座椅也相对舒适。

量产版本能够保持这个水准吗？

完全可以，波佩斯库信心满满地回答，我们已经建立了完整的质量控制体系。

下个月开始，生产线就能达到月产二十辆的规模，到明年年底，预计可以提升到月产五十辆。

埃德尔望着窗外欢呼的人群，心中涌起一股暖流。

这些朴实的人民，他们或许不懂复杂的技术参数，但他们懂得这辆卡车的意义——这是罗马尼亚人自己创造的奇迹。

当卡车返回工厂时，整个厂区已经变成了欢乐的海洋。

工人们把帽子抛向空中，工程师们相拥而泣，就连那些平日里严肃的德国顾问也忍不住露出赞许的笑容。

埃德尔再次站上讲台，宣布了一个令所有人振奋的消息：

为了表彰各位在创造第一辆国产卡车过程中表现出的卓越才能和奉献精神，我宣布：全厂员工奖励三个月工资，主要技术骨干将获得工业功勋奖章。

此外，工厂将立即开始二期扩建工程，明年我们要在这里生产出第一辆罗马尼亚自己制造的轿车！

欢呼声几乎要掀翻天空。

夜幕降临时，庆祝活动仍在继续。

但埃德尔已经回到了王宫书房。

他站在窗前，望着远处城市的方向，尽管已经看不到那家工厂，但他知道，从今天开始，罗马尼亚的工业史已经翻开了新的一页。

书桌上放着喀尔巴阡卡车的技术文件和下一步发展计划。

埃德尔知道，这只是一个开始。

卡车之后还会有拖拉机、公共汽车、工程机械，乃至军用车辆。

一条完整的产业链正在他的规划下逐步成形。

他拿起笔，在日记本上写下这样一段话：

今天，罗马尼亚制造的第一辆卡车驶下了生产线。

我看到了工人们眼中的自豪，听到了民众欢呼中的希望。

这不仅仅是一辆运输工具，这是我们国家走向强大的象征。

钢铁与机械，终将支撑起一个崭新的罗马尼亚。

窗外，布加勒斯特的灯火如同繁星般闪烁。

在这片星光下，一个古老的王国正在悄然蜕变，而喀尔巴阡卡车的轰鸣声，就是这个变革时代最动人的序曲。

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